Valet Autostrop

[Alexey69]

Бритвомен Вы где такое находите?

[Бритвомен]

Alexey69, а вот, здесь об этом писал: https://myshave.ru/showpost.php?p=203983&postcount=90

[Alexey69]

Браво, круто

[PIV]

Журнал Нива 1910 №5.




Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[PIV]

Журнал Нива 1910 №6.




Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[PIV]

Журнал Нива 1915.



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Alexey69]

А я думал - как лезвие то правится, оно вон чо, век учись )

[PIV]

Сообщение от Alexey69

А я думал - как лезвие то правится, оно вон чо, век учись )

Фотографии конечно сделаю, но сначала про теорию, я использовал рисунки из патентной заявки:
Razor. US1022727A от 1906.07.13.
Изобретатель: Henry J Gaisman.
Текущий правопреемник : AUTO STROP CO


Генри Жак («Джек») Гайсман (Henry Jacques Gaisman) (5 декабря 1869 г. - 6 августа 1974 г.) был американским филантропом и изобретателем типа безопасной бритвы, автографической камеры и более тысячи других патентов, на которые распространялись общие такие предметы, как вращающиеся кресла, мужские ремни и карбюраторы.
https://wiki5.ru/wiki/Henry_Jacques_Gaisman

Первая патентная заявка на безопасную бритву с принципом который в дальнейшем будет использоваться в бритвах AutoStrop и Valet AutoStrop подана изобретателем 10 марта 1904 года.
С первой модели бритвы до последней это было одно устройство позволяющее бриться и править (подтачивать, поддерживать остроту бритвенного лезвия) используя дополнительно к самому устройству и лезвию только кожаный ремень.

За всё время производства с 1906 по 1946 год., в разных моделях бритв вносились изменения в основном касающиеся устройства крепления лезвия на верхнем валике, конструкцию защитной гарды и наличию или отсутствию двух роликов поддерживающих ремень, но сам принцип не изменился.

В раме бритвенного станка два валика связаны парой шестерёнок с одной стороны за пределами рамы, на верхнем валике имеется устройство для крепления лезвия.

Конструкция предусматривает использование кожаного ремня который проходит под нижним валиком огибая его, чем обеспечивает надёжный контакт плоскости ремня с поверхностью валика.

Под рамой с валиками находится подвижная защитная гарда которая в одной позиции запирает лезвие и делает его неподвижным распирая между упорами на гарде в края острой кромки лезвия и креплением на верхнем валике - лезвие с креплением и верхним валиком неподвижны, устройство готово к бритью.

Подобный способ крепления лезвия в бритвенном станке довольно широко применялся, например в безопасных бритвах использующих лезвия GEM, лезвие краями острой кромки врезалось в упоры или крючки на гарде и удерживалось в таком положении давлением на затылочную часть лезвия или боковые вырезы. В любом случае лезвие при такой системе крепления не прижималось по плоскости, а как бы распиралось по высоте.

Во второй позиции гарда выдвигаясь, освобождает лезвие, которое по-прежнему удерживается в креплении верхнего валика, но уже имеет возможность перемещаться по дуге вращения вместе с верхним валиком ограниченной только конструктивно - лезвие вместе с валиком подвижно.

Кожаный ремень проходя под нижним валиком проворачивает его, через шестерни проворачивается и верхний валик с лезвием, а после того как остриё лезвия ложится на ремень вращение прекращается и трение ремня о неподвижный нижний валик создаётся усилие удерживающее лезвие в контакте с ремнём.

Изменение направления движения бритвенного станка по ремню позволяет моментально изменять направление лезвия, всегда острой частью в обратную сторону от направления движения бритвенного станка по ремню и создаёт усилие прижимающее лезвие к ремню во время правки.

Имитируется в своём роде правка опасной бритвы на кожаном ремне, при проходе бритвой в одном направлении к ремню прижимается одна сторона лезвия, а в момент начало обратного хода лезвие автоматически меняет направление (валик проворачивается и «перекидывает» лезвие на 180 градусов) во время обратного хода к ремню уже прижимается другая сторона лезвия.




На фото хорошо видны упоры (крючки) на подвижной гарде в которые упирается лезвие.




Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Alexey69]

Ага, по сути имеем принцип клинковой: 1 заточка + правка на ремне, перестало правиться - меняем лезвие (клинковую за заточку)

[PIV]

Valet AutoStrop - как это работает?

Лучше один раз увидеть…
Снял короткое видео, Valet AutoStrop VC3, лезвие из нержавеющей стали Feather FSH-10 и винтажный ремешок.

Valet AutoStrop VC3 (1935-1940?) безопасная бритва, первая из двух последних моделей бритв на которой изменилась конструкция крепления лезвия.
"Вместо фрикционной пластины моделей через VC1, и вместо распашной двери VB2 и VC2 мы получаем нечто новое. С этого момента лезвие будет удерживаться штифтами VALET и небольшими каплевидными застежками по обе стороны дверцы лезвия"

Feather FSH-10 современное лезвие из нержавеющей стали выпускаемое Японской компанией FEATHER Safety Razor Co., Ltd.

Прошу обратить внимание, это не пособие по правке лезвия!

Не Феллини конечно…
https://disk.yandex.ru/d/C7-7fvrIziBCyw