[dimasic]

Что я не дописал? Это какая-то мутная формулировка - рейс повышенной опасности. Но суть ее в том, что в некоторых случаях они вправе вводить дополнительные меры безопасности. И меры эти могут распространяться не на конкретный рейс, не на конкретную дату вылета, не на конкретные циферки номера рейса, а на определенные направления или вообще на все без исключения рейсы, вылетающие из данного аэропорта.

Пассажир не может заранее знать, действуют на его рейс и в его аэропорту эти самые меры или нет. Вы можете попробовать провезти лезвия в ручной клади, вы можете попробовать пободаться с безопасниками, потребовав позвать начальника смены и показать устанавливающий документ. А ну как такой документ у них на самом деле имеется? За подписью и печатью, все как полагается? Или начальник смены окажется в данный момент занят, а на ваш самолет через 5 минут заканчивается посадка? Или сегодня вы поскандалили, поорали и в конечном счете победили, а в следующий полет у них оказывается заготовленной соответствующая бумага? Вы так собираетесь каждый аэропорт всякий раз проверять? Я на такие подвиги не готов, поскольку лишен азарта и люблю все планировать. Мне проще сунуть лезвия в багаж или отказаться от них заранее в случае отсутствия оного, чем трепать нервы себе и людям с непредсказуемым результатом. В конце концов, это не такое уж и жесткое требование.