Так же бесславно исчезнет?
С уважением.

Этого никто не знает , хочется надеяться , что нет. Но это https://www.youtube.com/watch?v=48yVJNu9RLg в лучших традициях Такумы Сато.)))

Вчера по рабочим делам побывал на гонке. Ничего не понял. :) Ибо совсем не фанат, а комментатора было практически не слышно, особенно под конец гонки, когда все болиды растянулись на треке: в самом начале еще можно было его послушать в перерывах между проездами всей толпы гонщиков. Но было прикольно посмотреть, как болиды с ревом проносятся мимо, на общую атмосферу на трибунах (особенно как мужик с ирокезом в цвета российского флага и со вздыбленной лошадью на щеке после аварии Феттеля схватился за голову: "Ах, Себа, Себа! Ну как же так?!").

Заодно поджарил морду на жарком южном солнце. Второй день не бреюсь: оказывается, Формула-1 и бритье взаимосвязаны. :grin:

Вот так всегда.
Я по первой удивлялся в Монако, что стаффы спиной к трассе стоят и отчаянно зевают.
Им видите-ли надоело всё до чёртиков.
А мы тысячи евро платим за это. :)
С уважением.

Смотреть с 1:49:00 https://www.youtube.com/watch?v=9t45exd7Uqs чуял Феттель неладное , но "Если я чего решил, я выБью-то обязательно" :D

Ндя...крови попил у всех гаденыш:mad: В прессе уже слухи пошли, что это последний сезон для Квята в составе Ред булла, Ферстапен там на пятки наступает:)
Хотя.... если вспомнить Грожана, когда он кегельбан устроил в Спа, то не все так плохо:D

Как я уже писал выше, был на гонке, но мало что понял. Потом потихоньку начал осмыслять увиденное, немного почитал разные материалы для расширения кругозора (были непонятны очень многие аспекты, начиная от технических, заканчивая организационными), кое-что теперь стало проясняться. Вряд ли стану фанатом, вряд ли буду следить за гонками, но что-то в этом всем есть. Гонка оставила свой след в моей душе, и довольно заметный. :)

Не удивлюсь, если не станете фанатом, так как борьбы как таковой сейчас нет и очень тяжело втянуться в это дело и заставить себя смотреть, как машинки ездят по кругу ,а победитель практически известен заранее. Я сам уже редко смотрю формулу, хотя раньше, был ярым фанатом . Даже было время , когда наше телевидение ее не показывало и я слушал гонки по радио , а друзья, видя эту картину, не могли понять , как трансляцию формулы1 можно слушать , если ее, даже смотреть не возможно и там ничего не понятно.))

Дело даже не в борьбе или в ее отсутствии. Да, многие думают, что гонка это "вжиу-вжиу, обогнал! вжиу-вжиу, опять обогнал! ааа, разбил машину вхлам! вжиу-вжиу, ура! пришли к финишу!" Я такого не ожидал, потому что догадывался, что это, по большей части, техническое мероприятие и главное в нем - выдерживать ритм движения, а моменты, когда можно отличиться и кого-то обойти, довольно редки. Но и не предполагал, честно говоря, что гонка будет такая изматывающая для участников - как пилотов, так и обеспечивающих их работу технарей: больше полутора часов, полсотни кругов и 300 км. И без знания основных аспектов: как организованы гонки, какие правила, что разрешено и что запрещено, за что и какие выдаются штрафы, - без этого многое просто непонятно. Не знаешь, на что смотреть, и не понимаешь, что там вообще происходит. Комментатора практически не слышно, а народ, хоть что-то и комментирует, но реагирует на все довольно вяло, в отличие от тех же футбольных фанатов, по поведению которых можно судить об игре и ее правилах. Плюс я рано проснулся, долго ехал и к началу гонки успел отработать несколько часов, и голова не очень-то хотела соображать. Но теперь кое-что из увиденного, но сразу непонятого, проясняется - предпочитаю, чтобы в жизни загадок оставалось как можно меньше, вот и разбираюсь потихоньку.

А еще обязательно надо болеть за кого-то. Но я так не умею. :)

Вот это ключевое правило , как только начинаешь за кого-то болеть , то сразу все становиться понятно.